Honda HRC Castrol ha confirmado este jueves que Jake Dixon, su piloto oficial en el Mundial de Superbikes, sustituirá a Joan Mir este fin de semana en el Gran Premio de Qatar de MotoGP. El mallorquín, que regresó a la acción el pasado fin de semana en Sepang, se vio obligado a abandonar el Gran Premio de Malasia y continuará su recuperación en casa, según el comunicado recogido por motogp.com.
Según Motorsport.com, Mir se retiró de la carrera del domingo en Malasia al volver a sufrir mareos y una pérdida parcial de visión, tal y como explicó él mismo tras bajarse de la moto. «Joan Mir continúa su proceso de recuperación tras haberse retirado de la carrera del domingo en Malasia», se limita a señalar Honda en su comunicado.
Su sustituto es un viejo conocido del paddock. Dixon, de 30 años, pasó siete temporadas en el Mundial, entre 2019 y 2025, en las que sumó siete victorias y 22 podios en Moto2 antes de dar el salto este año a WorldSBK con el equipo oficial de Honda, su primera temporada con la marca en el campeonato de producción. En 2021 disputó dos Grandes Premios de MotoGP con el entonces equipo satélite Petronas Yamaha SRT, en Gran Bretaña y Aragón, en sustitución de Franco Morbidelli: logró un 19º puesto en Silverstone, su carrera de casa, y no pudo terminar en Motorland.
«Cualquier piloto sueña con competir en MotoGP con el equipo oficial de Honda»
«En primer lugar, quiero dar las gracias a Honda HRC por esta oportunidad. Recibir la llamada para pilotar una de estas motos siempre es algo increíble y tengo muchas ganas. Creo que, de niño, cualquier piloto sueña con competir en MotoGP con el equipo oficial de Honda», ha dicho Dixon en el comunicado. «Hace tiempo que no compito con una MotoGP, así que tendremos que afrontar el fin de semana con calma e ir paso a paso. Quiero desearle lo mejor a Joan y espero verle de nuevo sobre la moto pronto. Para mí tampoco ha sido un año fácil, así que empatizo mucho con él. Vamos a intentar aprovechar al máximo este fin de semana».
La temporada 2026 de WorldSBK del británico también ha estado marcada por las lesiones, aunque su recuperación física en la segunda mitad del año le permitió conseguir cinco resultados entre los diez primeros al manillar de la CBR1000RR-R SP, según motogp.com.
Una parrilla diezmada por la polémica de Qatar
La sustitución se produce en el Gran Premio más controvertido de la temporada. El Prisma informó ayer de la resistencia a correr en Lusail por la escalada bélica en Oriente Próximo: según Motorcyclesports, 19 de los 22 integrantes de la parrilla firmaron en Sepang una carta contra la celebración de la carrera, con Marco Bezzecchi, Ai Ogura y Johann Zarco como únicos favorables desde el principio, y Yamaha retiró a sus cuatro motos por temores de seguridad. Según Motorcyclesports, la periodista Mela Chercoles reveló este jueves en Motociclismo que al menos nueve de esos 19 firmantes han dado marcha atrás en privado y sí correrán, sin informar a sus equipos.
La parrilla llega así diezmada: además de las cuatro ausencias de Yamaha, están confirmadas las bajas de Álex Márquez y del propio Mir, con Jorge Martín en duda, lo que podría reducir la carrera a una docena de participantes, según el mismo medio. Los organizadores han llegado a amenazar a Yamaha con sanciones deportivas, incluida una posible deducción de puntos, mientras el consejero delegado de Aprilia, Massimo Rivola, restó importancia a la polémica y llegó a decir a los reacios que «se queden en casa».
Comentarios 0
Los comentarios se publican tras revisión de la redacción. Sé respetuoso: no se admiten insultos ni enlaces.