La FAA ordenó el viernes 13 de noviembre de 2026 un «ground stop» nacional para todos los aeropuertos de EE. UU., tras problemas de comunicaciones en varios centros de control de ruta. El DHS habló de un corte temporal de telecomunicaciones y dijo que no hay pruebas de un ciberataque.
Claves
- Según la nota de la FAA, del viernes 13 de noviembre, el «ground stop» se aplicó a todos los aeropuertos de EE. UU. tras «problemas de comunicación» que afectaban a varios centros de control de tráfico aéreo de ruta.
- La FAA calificó la información de preliminar y sujeta a cambios, dijo que sus técnicos investigaban y que daría novedades.
- El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) habló de un «corte temporal de telecomunicaciones» y su secretario, Markwayne Mullin, dijo que han visto «cero pruebas» de un ciberataque.
- Mullin dijo que el presidente ha declarado una emergencia nacional y pidió al Congreso que financie la modernización del control aéreo.
Qué dice la FAA
La FAA informó de que emitió una orden de inmovilización nacional de vuelos («ground stop») para todos los aeropuertos de EE. UU. La causa, según la agencia, fueron problemas de comunicaciones que afectaban a varios Air Route Traffic Control Centers, los centros que controlan el tráfico aéreo en ruta. La nota es breve y no da cifras de vuelos afectados ni una hora de inicio.
Qué dice el DHS
El DHS, en un comunicado del 13 de noviembre, dice que su secretario Markwayne Mullin y el secretario de Transporte, Sean Duffy, dieron el viernes por la noche una rueda de prensa en la Casa Blanca sobre la parada de todos los vuelos tras «un corte temporal de telecomunicaciones».
Según el DHS, Mullin dijo: «Todos vuestros seres queridos están a salvo» y «hemos visto cero pruebas de que esto sea un ciberataque». Dijo también que esperan que las operaciones vuelvan a la normalidad «en algún momento». Atribuyó la situación a que el sistema de control aéreo está «obsoleto» y afirmó que «el presidente ha declarado esto una emergencia nacional». Mullin y Duffy pidieron al Congreso que actúe y financie su modernización.
Qué falta por conocer
Las notas de la FAA y del DHS del viernes 13 no indican cuándo se levantó el «ground stop», cuántos vuelos se cancelaron o retrasaron ni cuál fue el fallo técnico concreto. La falta de pruebas de un ciberataque declarada por Mullin no equivale a una conclusión definitiva sobre el origen del fallo.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un «ground stop» de la FAA?
Es una orden de la FAA que inmoviliza vuelos en tierra. En este caso, la agencia la aplicó a todos los aeropuertos del país.
¿Fue un ciberataque?
El secretario de Seguridad Nacional dijo que no han visto pruebas de que lo fuera, según el DHS.
¿Qué causó la parada?
La FAA habla de problemas de comunicaciones en varios centros de control de ruta; el DHS, de un corte temporal de telecomunicaciones. Ambos dicen que se investigaba o que se trabajaba en resolverlo.


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